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同时，智慧大脑通过人工智能模型学习和分析骑行数据找出“城市黑洞”后，技术人员在该区域重点布设蓝牙道钉，引导用户有序停放。运用人工智能赋予共享单车新的生命和使命，成为企业在竞争中实现突围的重要手段。“科技推动出行进化是使命”，哈啰出行CEO杨磊表示，哈啰出行将持续在人工智能方面进行投入，不断提升自主研发创新能力，推动两轮出行的智能化升级和发展，在未来城市智慧交通建设中发挥更大作用。

5月29日，广东省政府采购网发布《珠海市交通运输局珠海市现代有轨电车评估报告采购项目单一来源采购公示》（以下简称“《公示》”）称，珠海正委托中国国际工程咨询有限公司评估有轨电车项目，评估报告的主要内容包括：珠海市城市和交通发展现状及规划；珠海市发展现代有轨电车的适应性分析；既有现代有轨电车1号线的有关问题；规划其他现代有轨电车线路发展的评估等。《公示》称，评估将进一步明确珠海市既有现代有轨电车1号线是否继续保留、其他线路是否继续发展等问题。

这是中国主播与美国主播首次正面交锋。有外媒报道称，这场辩论是电视史上的伟大奇观。翠西在节目中称这也是美国电视史上前所未有的对话，也是美国听到不同观点的机会。如何读懂这次辩论？关键词一：互相尊重没有剑拔弩张，也没有硝烟弥漫，更没有互相攻诘，两人都很节制而温和，刘欣与翠西的辩论更像是一次平等交流，你问我答，我说你听，都表现出了应有的善意。

机构研究的优势就在于可以通过产业链研究找到先行指标，比如拿到订单、产能利用率提升，我们的右侧可能是别人的左侧，研究越深入的人，右侧更加靠左，能赚到的收益也更多。对于科技股投资唯一要避免的就是“看不懂、不相信、来不及”，我们对于不同行业和个股的理解有着不同的层次，但一旦出现自己能理解的拐点，尤其是对于科技行业或偏新兴产业的投资，一旦出现自己能理解的信号，千万不要因为有过一波上涨而不进行更深入研究，不对它进行弹性测算和估值，错过比较大的投资机会。

美国经常在环境问题上批评中国，那么如何解释中国在可再生能源、高铁、改善主要城市空气质量以及恪守《巴黎协定》方面的全球领导地位（而美国却退出了《巴黎协定》）？无论如何，美国了解中国的过程会比较缓慢，希望我最近出版的新书能有所贡献。随着时间的推移，事实必将取代没有根据的断言。最后，如果一个不再将世界秩序视为零和游戏的（美国）新政府上台，可能会加速缩小美中之间的认知差距。

实际上，如果从整个贷款五级分类看，盛京银行的资产质量更加不乐观。2014年底之前，该行关注类贷款与关注+不良类贷款在全部贷款中的比重波动向下，而2016年该行关注类贷款余额猛增至55.16亿元，占比上升至2.34%，比2015年上升27.22亿元和0.91个百分点。2017年末，盛京银行这两项数据均出现一定幅度的回落，但今年上半年，关注类贷款余额暴增至242.38亿元，比年初增长411.5%；关注类贷款占比从年初的1.7%，猛增至7.3%。