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年报数据显示，2015年新城控股的资产负债率为79.5%，2018年已经达到84.6%。2018年，新城控股应付利息达到12.09亿元，2017年末时这一数据尚为5.64亿元。即便从行业情况看，新城控股的负债增速都不同寻常。2018年一季度时，负债总计超过千亿的房地产企业达到了16家，新城控股即是新增的三家公司之一。
回购难止下跌，普通投资者跟风买入有风险那么上市公司增持回购股票，花样护盘存在哪些风险？雷根基金在接受私募排排网采访时表示，公司增持回购股票的风险主要来自增持股票的资金，如果这部分资金带有杠杆或债务属性，则在股价继续下跌情况下会有风险，而如果是公司自由资金，则需要考虑是否会对公司未来发展带来不利影响。
会议提出，深化市管企业三项制度改革是深化国企改革的重要内容，对于当前的天津市国有企业尤为重要和紧迫。改革开放以来，国有企业一直在探索三项制度改革，但是在十八届三中全会以前，机制改革还是不到位，没有建立起市场化的内部机制。十八届三中全会明确了国有企业改革的目标，对三项制度改革赋予了新的内涵，提出新的要求，更加凸现当前深化改革的重大意义。天津市委、市政府对三项制度改革高度重视，在深化天津市国企改革的一系列文件中都有明确要求。通过推进三项制度改革释放制度动能和机制活力，充分调动企业干部职工积极性，激发创造力，提高企业效率和效益，增强企业活力和市场竞争力。
近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对2004名受访者进行的一项调查显示，73.8%的受访者看好新职业未来的发展，78.0%的受访者希望从事新职业。对于新职业带来的变化，64.0%的受访者觉得未来会有更多的专业选择空间。
据其介绍，此次产业布局调整主要包括，在沿江严格限制并压减化工钢铁产能，鼓励在沿海具有环境容量、发展条件的地区建立高水平的化工钢铁基地；不搞“梯度转移”，围绕产业链、创新链和区域发展实际的战略统筹调整，沿江地区重点调绿调新调高，沿海产业重点是高起点、高标准规划和布局，不再是简单的“企业搬家”；坚持全省“一盘棋”，明确提出全省安全环保“一个标准、一把尺子”，不会出现沿江和沿海“双轨制”。
另据航空界人士表示，虽然往南台湾旅游的陆客增加了，目前北京直飞高雄的航班，每周只有一班，是华航用波音737飞机执飞，根本不敷所需。而现在两岸民航“小两会”无法协商谈判，对增加航线航班的谈判迟迟无法进行，这也使两岸想增加南台湾旅游的努力受到阻碍。（中国台湾网 娟子）
