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责任编辑：张建利2013年前后，机会开始出现，11超日债发行人显露危机，赵亮正是在此时进入。几年间，其年收益率最高时超过100%，低的时候也有30%。所谓“危机”，既是风险，亦是机会。在金融强监管和去杠杆政策的持续推进下，当前市场挑战不断：一是社会融资规模增量持续萎缩，主要是非标资产严重受限；二是债券市场风声鹤唳，违约频频，信用风险逐步蔓延；三是资管产品、P2P平台不少暴雷。投资人一边维权，一边又在市场寻觅可投资产。一些新的事物和机会开始浮出水面，比如垃圾债。

对此，东南大学法学院副教授顾大松认为，网约车作为一种新兴业态，不应该走上“野蛮生长”的路，应该更多地着眼于“依法发展、融合发展”，形成良性竞争，为南京市民提供更优质、便捷的出行服务、体验。市场有竞争不是坏事，但将竞争导向良序化，才能更好地与社会效益最大化的诉求合拍。在网约车市场的拓荒期，野蛮生长容易被消化。但如今网约车市场已告别初创阶段、只能从“增量扩张”转向“存量挖潜”，网约车新规又将该行业逐渐引向规范化，补贴大战的“破坏性”尤为明显，恶意刷单、“马甲车”等昔日乱象卷土重来。

改革开放以来，在发展社会主义市场经济的过程中，我们从中国实际出发，坚持货币政策保持币值稳定这一本质属性，为改革发展稳定营造适宜的货币金融环境，同时与其他政策形成有效配合，取得了重要的规律性认识。一是货币政策需要关注经济增长，又不能过度刺激经济增长。从世界历史上看，货币政策曾被用作追求经济增长的手段，甚至希望通过容忍高一点的通胀来换取更高一些的经济增长。但实践表明，这样的想法难以实现，甚至会出现“滞胀”的后果。货币政策短期看似乎只影响需求，但中长期则会影响供给和经济结构，过度使用有可能留下复杂的“后遗症”。应根据实际情况把握好政策目标和政策力度。

“客户对净值型产品的接受还需要一个过程。”刘辉指出，该行在理财的销售端和投资管理端，都对费用做了一定的折让，以支撑在当前产品量比较大、价格比较刚性的基础上培育净值型产品的转型， 这一定程度上影响了非息收入。不过，相关收入下半年和未来会有恢复性的增长。

责任编辑：孙剑嵩■本报见习记者向炎涛7月29日，万通地产公告称，拟以31.7亿元的价格现金收购星恒电源股份有限公司（以下简称“星恒电源”）78.284%股权，布局新能源电池行业。其中，泉州市启源纳川新能源产业股权投资合伙企业出让其持有的目标公司64.897%股权，苏州晟迈股权投资中心（有限合伙）出让其持有的目标公司6.720%股权，陈志江出让其持有的目标公司6.667%股权。

责任编辑：王进和“金融活，经济活；金融稳，经济稳”，“保持经济平稳健康发展，一定要把金融搞好”，习近平总书记要求充分认识金融在经济发展和社会生活中的重要地位和作用，扎扎实实把金融工作做好。党的十九届四中全会提出，坚持和完善社会主义基本经济制度，推动经济高质量发展，要“加强资本市场基础制度建设，健全具有高度适应性、竞争力、普惠性的现代金融体系，有效防范化解金融风险”。