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比如，苏州发展起以工业园区为代表的园区经济，借助上海浦东大开发，受到了外资企业的青睐。苏州下辖县级市常熟以“服装经济”异军突起，实现了从“贴牌生产-自创品牌-争创名牌”的跃升，不仅吸引到杉杉、雅戈尔、皮尔卡丹、华伦天奴等一大批国内外名牌入驻，还诞生了波司登、梦兰等一批本地品牌。

内地营运方向提升净息差为主他预期，东亚中国全年贷款增长持平或微升，营运方向以提升净息差为主，东亚中国上半年净息差1.53厘，较年初收窄11点子（100点子为1厘）。李民斌重申，长远对内地业务发展仍有信心，而与科企以数码方式吸客成效初见，‘明年收入会见到成绩，2年后盈利表现会更明显’。

“小风口VC接盘，大风口AT做局。”从to VC到to AT，拥有大量资本和极强产业地位的阿里巴巴和腾讯，已经跻身中国创投第一梯队，成为中国创投市场最大的买手。从最大的电商平台发展成为集零售、金融、技术、物联网等服务为一体的商业基础设施平台，投资正在成为阿里巴巴争夺未来的常规手段，且进入“加速跑”时段。

这并非全部。在阿里的投资版图，还有很大一部分投资是通过旗下的云锋基金和蚂蚁金服实现的，从天使轮到VC/PE，甚至上市公司，阿里进行了全线布局，时至今日，哪怕将阿里放置到创投圈，也很难定义它的投资属性和边界。当舆论还在争议腾讯投资对财务回报的追求已经超越战略意义，沦为一家投资公司的时候，阿里的投资风格在业内也颇有争议。

“全球化是中国汽车企业的唯一出路，如果自主品牌汽车一味依赖国内市场，不走出去，在国际上没有影响力，这20多年的红利就浪费了。”长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军多次在公开场合表示。但如何走进海外主流市场，是多年来难以全面解决的问题。新能源能否成为跳板

“北上广深等超大城市垃圾分类工作每年都在进步，正在从垃圾得到处理向垃圾分类处理、健全垃圾处理体系方向转变。”曾云敏说，相对来说，超大城市在开展垃圾分类方面更有优势。根据他的调研，居民垃圾分类处理行为与受教育程度、收入程度存在一定相关性，而大城市充足的财力也让城市管理者得以建立起相应体系。